Независимият общински съветник в Столичния общински съвет Борис Бонев алармира днес, че градският транспорт на София е във финансов колапс. Според изнесените от него данни дупката в бюджета само за 2021 г. ще бъде над 100 млн. лв., при това според консервативни оценки. „Изправени сме пред ликвидностна криза – търсят се пари за заплати, гориво и резервни части, а предвидените в бюджета на Общината пари са двойно по-малко от необходимите.“ – анализира Бонев.
Според него, от ГЕРБ и ВМРО са в паника, че ще фалират системата в своя мандат. Те нямат идея какво правят и не предприемат никакви мерки, освен да вземат нови заеми, които да наливат в черната нереформирана дупка на ЦГМ и градския транспорт, без никаква представа как да излязат от нея. „Силно съм притеснен, защото ГЕРБ и Фандъкова целенасочено крият информация и данни за реалната ситуация. Те отказват да кажат колко е недостигът в момента и с колко още ще се задълбочи до края на 2021 г. Защо се крие сметката, която софиянци трябва да платят?“ – пита Бонев.
От „Спаси София“ обясняват, че в ситуация на паника, само в последните пет дни са били внесени пет доклада за наливане на общински пари, с които временно да се закърпи положението. „Това отново се случи в последния момент и отново от познатото дуо – Карлос Контрера от ВМРО и Георги Георгиев от ГЕРБ. Същите онези, които не спряха да предлагат и защитават безумни общински разходи като златния ремонт на общежитието в Дружба, милионите за частната транспортна фирма МТК, щандове за книги на пл. Славейков и др.“ – припомнят от „Спаси София“.
Според независимия общински съветник, проблеми има и в бюджета на градския транспорт за 2021 г., който беше внесен в петък вечерта и гласуван още в понеделник. На дискусиите в СОС е станало ясно, че той е основан на грешни и нереалистични данни, като даже и директорите на метрото и трамваите потвърдиха, че разходите са подценени, а приходите – надценени. „Управляващите знаят, че със всеки изминал ден ситуацията става все по-неуправляема, но ги е страх да го признаят и да предприемат мерки за стабилизиране. Предлагат бюджет, за който е сигурно, че само ще задълбочи кризата, вместо да я реши!“ – твърди Борис Бонев.
Според независимия съветник, до края на годината, финансовата дупката в транспорта ще е огромна и колкото и да крие Фандъкова, критичната ситуация ще я застигне. Затова Борис Бонев предлага спешни действия и спасителни мерки за градския транспорт. „Най-напред, задължително е свикване на извънредно заседание на СОС, за да може г-жа Фандъкова лично да обясни колко точно е дупката. Трябва да се изработи нов и реалистичен бюджет за градския транспорт, който да не го фалира.“ – казва Бонев и настоява да се изготви и пакет от решения за подобряване на градския транспорт, както и за цялостна реформа на ЦГМ. Независимият съветник се застъпва за експертен директор, а не партийно назначение, по-малко ръководни позиции и сливане на дублиращи отдели и дирекции в Общината.
„Нека бъде ясно – в момента всички плащаме с данъците си за некомпетентните решения на ГЕРБ, независимо дали ползваме градския транспорт или не. За да не продължават да потъват парите ни безрезултатно, е необходимо да се предприемат пакет от смели мерки и реформи за ударно подобряване на транспорта и привличане на нови пътници. Утре коронакризата няма да я има, но градският транспорт ще е колабирал под планина от задължения, които ще ни завещаят управляващите. Още днес започвам да търся подкрепа от колегите в СОС, за да започнем решаването на проблема. Разчитам на тяхната отговорност, както разчитат и всички софиянци. Ако не вземем мерки сега, ще се наложи да вземем от парите за детски градини, улици и тротоари, детски площадки, паркове, здравеопазване…“ – завършва Бонев.
