Смъртта на парапланерист след полет над Мусала отново изведе на преден план познатия въпрос – ако имахме медицински хеликоптери, можеше ли този трагичен случай да бъде избегнат? Парапланеристът Тома Стоичков, който загина вчера, след като близо 3 часа чакаше военен хеликоптер, е бил един от най-перспективните ни пилоти, коментират негови колеги в този спорт.
Той е бил и победителят в първото състезание по прелети в Банско. Днес приятелите му търсят отговорът на най-важния въпрос – кога държавата ще осигури бърза помощ в планините.
В последния си полет Тома Стоичков е имал добра видимост, а времето е било спокойно, показват кадри на друг парапланерист, с когото излетели заедно над Рила. Първите думи, които казват за него приятелите му, си приличат, съобщава БНТ.
„Най-усмихнатият парапланерист“, казва за него Калин Костадинов. „На всеки винаги е помагал, никога не ме е предавал в нищо и съм щастлив, че съм го познавал“, добавя Георги Джолев, шампион по парапланеризъм.
Стоичков е бил и достатъчно опитен – с над 500 часа във въздуха.
„Според очевидци, които са били горе на върха, когато са го видяли при инцидента, е загубил контрол върху крилото си и в опит да го оправи, да излети отново, не е могъл, височината е била много ниска. Това е свободно падане надолу. Това, което е станало при него е, че го е поело с много голяма сила и го е завъртяло и може би със сила го е ударило в стената, защото иначе няма начин да си счупи и двата крака така“, казва Калин Костадинов.
На въпроса дали някакъв поет риск е причина за инцидента приятелите на парапланериста отговориха категорично. „Не, не. И този полет, който се е опитал да реализира сега във фаталния ден, го е правил много пъти, дори надвишавайки много повече разстоянието“, казва Костадинов.
„Дори като сме участвали в състезания той не е обичал да лети с голяма скорост, а да бъде по-предпазлив и умееше доста добре да оценява условията и да пази себе си“, допълва Джолев.
Около 3 часа минават, докато военен хеликоптер е изпратен към Тома. Калин също е падал. С разликата, че го е спасил медицински хеликоптер.
„Мен са ме изваждали от 2900 м. в Пиринеите. За 35 минути хеликоптерът дойде и на 45-тата минута бях в медицински център“, обясни той.
Такъв медицински хеликоптер у нас продължава да се обещава. Но парапланеристите все по-настоятелно задават въпроса кога и в България ще има такъв хеликоптер.
„Ние не можем да направим едно свястно състезание в световен мащаб, тъй като ако стане някакъв инцидент като този с Томи – ние не можем да му предложим ефикасна помощ“, обясни Костадинов. Чаканият хеликоптер може да дойде най-рано в края на тази година.
„Аз се отказах в последния момент и отидох на Коняво. До 11 часа на горна станция показваше 6 м/с. Очаквах след обяд да усили още, защото в Уинди предвиждаха вятър 10-12 м/с на 3000 м. Понякога при по-силен вятър на старта Маркуджик 2 показва по-ниски стойности от реалното. Защото склона е много стръмен се получава нещо като вълна пред склона, на която може да се крепиш, без търсиш термика. Но излезеш ли от възходящата зоната, виждаш, че вятъра е по-силен.
Предполагам, че е решил да се извози до Мусала на реене. Неговия инструктор го беше правил с тандем, само че при по-слаб вятър. Като е достигнал височината на върха, е установил, че не може да пробива напред дори и с натиснат спид. Не имал достатъчно височина да пусне по вятъра да мине над роторната зона отзад. За това е решил да пробва да кацне на върха. Като е доближил склона с натиснат спид, се е натъкнал на силна турболенция и ситуацията е излязла от контрол. Това е Мусала все пак, не е расник, та като усили вятъра, да си кацнеш горе“, пише Ясен Христов.
Криминално
