На 28 юни 1980 г. малък едномоторен самолет Ercoupe с кодов номер N3808H изчезва мистериозно в небето над Карибите. На борда са пилотът Хосе Паган Сантос и неговият приятел Хосе Малдонадо Торес.
Самолетът излита от международното летище Лас Америкàс в Санто Доминго, Доминиканската република, с дестинация Пуерто Рико. Но нещо необяснимо се случва по време на полета, а последното радиосъобщение на пилота оставя след себе си един от най-мистериозните случаи в авиационната история. Мнозина вярват, че това може да е свързано с НЛО.
Последният радио контакт и спешното съобщение
В 20:03 ч. радарният център в Лас Месас и няколко други самолета в района улавят спешно предаване от полет N3808H. Пилотът със загрижен и разтревожен глас обявява:
“Мейдей, Мейдей! Еъркуп осем нула, осем, нула, нула, Хотел. Виждаме странен обект по маршрута си, изгубени сме, Мейдей, Мейдей!”
Сигналът е уловен от полет Iberia IB-976, летящ по маршрут от Доминиканската република към Испания. Екипажът на Iberia се свързва с пилота и го пита за повече подробности. Хосе Паган Сантос, все по-разтревожен, отговаря:
“Летим от Санто Доминго до международното летище Сан Хуан, но на пътя ни се появи странен обект, който ни принуди да сменим курса три пъти. В момента е пред нас на позиция един часа, маршрутът ни е 070 градуса, височината ни е 1600 фута. VOR системите ни изгубиха честота.”
VOR (VHF Omnidirectional Range) е критично важен инструмент за въздушната навигация. Загубата на сигнал прави случая още по-загадъчен.
Последната известна позиция и изчезването
Контролният център в Сан Хуан се опитва да локализира самолета и моли пилота да активира транспондера, но той съобщава, че самолетът не разполага с такъв.
В 20:06 ч. екипажът на IB-976 отново пита N3808H за тяхното местоположение. Отговорът на Сантос е още по-объркващ:
“Трябва да сме на около 35 мили от брега на Пуерто Рико, но пред нас има нещо странно, което ни принуждава да сменяме курса постоянно. Промених маршрута си втори път. Сега курсът ни е 300 градуса, но сме отново на същото място, сър.”
Малко след тази комуникация, радарът на Атлантическия флот записва последното известно местоположение на самолета – около 35 мили западно от Пуерто Рико. След това самолетът напълно изчезва, без да остави никакви следи.
Разследването и липсата на доказателства
Авиационните власти, бреговата охрана и силите за сигурност незабавно стартират мащабна спасителна операция. Претърсени са огромни площи от морето и сушата, но нито една част от самолета, нито тела, нито останки са открити.
Един от най-трагичните аспекти на случая е участието на бащата на Хосе Паган Сантос – Хосе Паган Хименес, офицер в авиационната полиция на Пуерто Рико. Въпреки огромните му усилия и използването на ресурси, той също е принуден да приеме факта, че самолетът е изчезнал безследно.
Хипотезата за НЛО и алтернативните теории
Любителите на мистерии и уфология виждат в този случай ясни индикации за възможен контакт с НЛО. Радиопредаванията от пилота и липсата на логично обяснение подклаждат тази теория. Фактът, че самолетът постоянно губи ориентация и че пред него се намира неидентифициран обект, навежда на мисълта за среща с нещо извънземно.
Все пак, съществуват и по-рационални обяснения – техническа повреда, пилотска грешка, лоши метеорологични условия или пространствена дезориентация. Въпреки това, никоя от тези теории не е доказана, а случаят остава отворен и до днес.
Неразгаданата мистерия на N3808H
Мистерията на полет N3808H остава една от най-обсъжданите загадки в историята на авиацията и уфологията. Без никакви физически доказателства и само с откъслечни радио комуникации, изчезването на Хосе Паган Сантос и неговия приятел продължава да буди въпроси и тревога.
Дали самолетът наистина е станал жертва на среща с НЛО? Или това е просто трагичен инцидент, забулен в необясними обстоятелства? Докато не се появят нови доказателства, съдбата на N3808H ще остане една от най-големите авиационни загадки в историята.
Следвайте ни в Telegram , Instagram, Twitter и Youtube за интересно и мистериозно бонус съдържание
