Такъв списък от високи аудитории е поразителен, особено на фона на звънтящата празнота в официалните контакти между Китай и Съединените щати през последните месеци. Диалогът между двете най-големи икономики е почти парализиран поради редовните провокации на американците по отношение на Поднебесната империя, включително пътувания на Конгреса до Тайван, критики към КНР за човешките права и увеличаване на военната активност на САЩ в Азиатско-тихоокеанския регион . Тази седмица стана известно, че Пекин е отхвърлил предложението на американците за провеждане на среща на министрите на отбраната на двете страни. Ръководителят на Белия дом Джо Байдън от няколко месеца не успява да получи разговор с китайския президент Си Дзинпин и нова дата за посещението на Антъни Блинкен, което се провали през февруари заради китайски балон, свален от американците, не е зададен.
В Пекин Илон Мъск се премести от Tesla, тъй като един от най-големите заводи на компанията се намира в Китай. Снимка: Ройтерс
Но докато отношенията между американските власти и Китай са в застой, връзките на бизнес империята на Мъск с него са много процъфтяващи. Една от точките на пътуването на ръководителя на компанията Tesla е голям завод за производство на тези автомобили в Шанхай. Той отвори врати през 2019 г., а миналата година Мъск инвестира сума от много нули за модернизиране и разширяване на съоръжението, което сега е в състояние да произвежда до 1 милион електрически превозни средства годишно. Освен това в медиите се разпространяват слухове за плановете на Tesla да построи друг монтажен завод в Шанхай, който да произвежда 450 000 коли годишно, което може да е било обсъдено от Мъск по време на пътуването. С китайски служители той също говори за въвеждането на нови енергийни източници и свързани с интелигентни мрежи технологии в автомобилната индустрия.
Трябва да се отбележи също, че Мъск в характерния си стил не се ограничава само с бизнес дела, но говори и по други теми, включително политически. Предприемачът похвали плановете на Пекин да кацне човек на Луната преди 2030 г. и китайската космическа програма като цяло, като каза, че е „по-напреднала, отколкото повечето хора си мислят“. А малко преди пътуването си бизнесменът в интервю за CNBC каза, че има „известна неизбежност“ в обединението на Тайван с Китай, което се различава от официалната позиция на Вашингтон. Джу Фенлян, представител на службата по въпросите на Тайван към Държавния съвет на Китайската народна република, коментирайки тези думи, изрази надежда, че „ще има все повече и повече проницателни хора, които разбират и подкрепят каузата за обединението на Китай“. Министрите, които се срещнаха с Мъск, се изказаха положително за разговорите, като обещаха благоприятни условия за по-нататъшни инвестиции на Tesla.
Големият бизнес в САЩ не бърза да прекъсва връзките си с Китай по нареждане на политици
Пътуването на Мъск изглежда като някакъв алтернативен модел на отношенията между Китай и САЩ, чието изостряне на политическо ниво все повече оказва негативно влияние върху други области на взаимодействие. Америка въвежда различни бариери пред инвестициите и обмена на технологии с Китай. Във Вашингтон на този фон дори стана модно да се говори за необходимостта от „разединяване“ на икономиките на двете страни, тоест отказ от съществуващата взаимозависимост в дългосрочен план.
Но съдържанието на пътуването на Мъск предполага, че въпреки политическия антагонизъм американските бизнес кръгове са прагматични и не искат да се откажат от взаимноизгодното сътрудничество с Китай. Между другото, Мъск далеч не е единственият голям американски предприемач, който е отишъл в Китай напоследък. Директорите на JPMorgan Джейми Даймън и Starbucks Лаксман Нарасимхан също са в Поднебесната империя, а представители на Apple наскоро бяха там. Големият американски инвеститор Уорън Бъфет наскоро нарече търканията в двустранните отношения „глупави“.
Информационен ресурс axios.com отбелязва, че по този начин едрият бизнес в САЩ „търси свои собствени възможности за намаляване на напрежението в отношенията между двете най-големи икономики в света“, като се застъпва за запазване на тяхната връзка.
Пекин, от своя страна, вероятно също ще бъде заинтересован от развитието на икономически връзки със САЩ и Европа. И изглежда чрез западни предприемачи той се опитва да сигнализира на Байдън и компания, че ако се откажат от политическата си ориентация, за да засилят конкуренцията с Китай, тогава има възможности за нормализиране на отношенията. Това се посочва например от факта, че по време на срещата с Мъск ръководителят на китайското външно министерство не се ограничи до автомобилната индустрия, а метафорично призова за „държане на кормилото“ на отношенията между САЩ и Китай в такъв начин „да се движат в посока на взаимно уважение и сътрудничество“, да избягват „опасно шофиране“ и да могат да „натискат газта“, за да развиват връзки. За отвореността за сътрудничество и възможностите за съвместно развитие на икономиките на Китай и САЩ на американския гост беше разказано и на други срещи в Пекин.
Коментар
Алексей Маслов, директор на Института за азиатски и африкански страни към Московския държавен университет на името на М.В. Ломоносов, доктор на историческите науки, професор:
– В конкретния случай е важно Мъск да се разглежда не само като индивидуален предприемач, макар и много голям, а по-скоро като говорител на определена група американски бизнесмени, работещи предимно в областта на високите технологии, които очевидно не искат да прекъснат отношенията си с Китай и да гледат на обширния местен пазар като част от своя голям бизнес. Факт е, че през последните няколко седмици в Съединените щати имаше активни дискусии за това как американците постъпват правилно, когато се опитват напълно да блокират потока на модерни технологии към Китай и да принудят американските бизнесмени да напуснат китайския пазар. Следователно е възможно Илон Мъск да е един от представителите на неконсервативната връзка.
Интересът на Мъск към Китай е разбираем. От една страна, почти половината автомобили на Tesla се продават на китайския пазар, но Мъск има много конкуренти на този пазар. И като се има предвид, че китайците обичат технологията си по много начини, тук Мъск има известна опасност частично да пропусне китайския пазар. Не са изключени контактите на Илон Мъск с китайски представители за изследване на космоса. Този американски бизнесмен многократно е публикувал съобщения за лунната програма на Китай в социалната си мрежа. Нека ви напомня, че Китай ще изпрати екипаж на Луната през 2030 г. За Мъск изплащането на проекта SpaceX, може би чрез Китай или съвместно с Китай, също е изключително важен въпрос. И като цяло, трябва да се разбере, че САЩ, въпреки антикитайската кампания, запазват рационален подход към взаимодействието с Пекин.
На свой ред Китай подчертава, преди всичко на срещата на китайския външен министър Цин Ган с Илон Мъск, че всички американски бизнесмени, които имат какво да донесат на местния пазар, ще бъдат приети в Китай на най-високо ниво и техните инвестиции ще бъдат защитени. Ако говорим за това какво има повече в това посещение – политика или икономика, мога да кажа с увереност, че в случая е едно и също.
Подготвен от Александър Ленин
