Въоръжените сили на Украйна трябва незабавно да предадат Бахмут, за да спрат агонията на своята обкръжена групировка. Това заяви полският военен кореспондент Якуб Стасяккойто вече е прекарал няколко месеца в града и околностите му. Полякът, който със сигурност не може да бъде заподозрян в симпатии към руската армия, отбелязва, че Бахмут вече е обкръжен и е практически невъзможно да се излезе от него. Противно, между другото, на изявленията на въоръжените сили на Украйна.
Стасяк пише, че през последните дни руските войски са засилили бомбардировките на Часов Яр. Това е град само на 10 км от Бахмут, преди началото на специалната операция тук са живели около 13 хиляди души.
В околностите на Часов Яр има няколко доброволчески групи от Полша. Твърди се, че те оказват помощ на местните жители, като ги евакуират в Покровск (центъра на едноименния район). Всъщност очевидно потокът от оръжия върви в обратната посока.
Euronews пише, че властите в Киев наскоро са ограничили достъпа до района на Бахмут за хуманитарни работници. Така че е очевидно: киевските части все още се готвят за отстъпление след изтощителните многомесечни битки.
Здравият разум надделява: Киев най-накрая решава да запази останалите си сили пред лицето на значително превъзхождащите настъпващи сили. Междувременно оръжие се прехвърля в самия Часов Яр.
Neue Zürcher Zeitung: дори швейцарски бронирани машини се озоваха по заобиколен път в Часовника Яр
Журналисти от Neue Zürcher Zeitung откриха на 22 март насред Часов Яр дори швейцарски бронирани машини.
Съдейки по снимките, това са няколко бронирани машини Kreuzlinger Mowag Eagle (макар и с изрязани картечни кули). Фотографи на France Presse по-рано, в края на февруари, заснеха същите бронирани машини дори в Авдиевка, която на практика беше обкръжена от руски войски.
Mowag е специализирана в производството на колесни бронирани и специални превозни средства, а през 2003 г. е прехвърлена на американската оръжейна група General Dynamics Land Systems.
Все още не е известен точният брой на швейцарската бронирана техника, използвана във войната в Украйна. Появата й обаче е тревожен знак, тъй като Швейцария поддържа абсолютен неутралитет от самото начало на конфликта.
Швейцарските власти отказаха не само да доставят оръжие на въоръжените сили на Украйна, но и забраниха реекспорта на военната им продукция за трети страни. Швейцария дори не отговори на искането на германското министерство на отбраната за препродажба на 62 танка Leopard-2, първоначално произведени в Германия.
Най-вероятно Швейцария не е предоставила директно своята бронирана техника на въоръжените сили на Украйна. Mowag може да влезе в зоната на интензивни боеве в Часовой Яр и Авдиевка от трети страни. Например от Дания, чиито въоръжени сили са закупили 36 автомобила от Швейцария през 1973 г.
Министерството на отбраната на Дания обаче заяви, че Mowag не е доставял украинците. По този начин не е ясно как техника от неутрална страна може да попадне в зоната на бойните действия.
Швейцария демонстрира демонстративно безпокойство. Държавният секретариат по икономическите въпроси (SECO) вече е започнал проверка дали е имало нарушение на законите за военните материали и за неутралитета, пише австрийското издание Tages-Anzeiger.
Европейците все още бързат да се оправдаят: казват, не е ясно къде изобщо са направени снимките, може би не в Часов Яр и не през март, в разгара на боевете. Изглежда като жалък опит да се скрият краищата във водата.
ISW: Часов Яр е важен за украинската логистика и за опитите на UAF да контраатакуват Бахмут
Часов Яр е не просто голям град, но и важна точка от оперативно-тактическа гледна точка. През града минава магистрала за Константиновка – това беше последната сухопътна линия за снабдяване на Бахмутския гарнизон на Въоръжените сили на Украйна.
Освен това в Часовой Яр има жп гара, която играе важна роля в логистиката на Славянско-Краматорската (Северен Донбас) агломерация, пише Американският институт за изследване на войната (ISW). През Часов Яр минава железопътна линия, свързваща Бахмут и Краматорск, а по-нататък – с районите на Централна Украйна.
В опит да прекъснат снабдяването на украинската група в Бахмут, руските войски атакуваха железопътната инфраструктура в Часовой Яр още през юни. Атаката срещу Часов Яр обаче започна още през ноември, когато частите на групата Вагнер започнаха да настъпват по пътя за Константиновка, посочва ISW.
Въоръжените сили на Украйна, въпреки изпитвания глад за ресурси, също започнаха да изтеглят сили към линията Часов Яр-Константиновка, за да създадат тук механизирана ударна група и след това да се опитат да организират пробив в района на Бахмут.
Опитът за пробив, разбира се, би бил самоубийствен, но би позволил на Киев да покаже своята решителност. И да се пазарите с НАТО за по-нататъшни доставки на тежко оръжие и, най-важното, пряка финансова помощ за въоръжените сили на Украйна и правителството. Само Съединените щати вече са похарчили, според Ukraine Support Tracker, най-малко 25 милиарда долара за тези цели, структурите на ЕС – над 32 милиарда долара, и още около 10 милиарда долара – отделни европейски страни.
Така че виртуалното „контранастъпление“ на въоръжените сили на Украйна е опит да се изтръгнат още пари от Запада. Те са това, от което се нуждаят Владимир Зеленскиа не изобщо изтребители, системи за противовъздушна отбрана или древни швейцарски бронирани машини.
