Източна Европа не е регион, известен със спортни автомобили , източноевропейските превозни средства са изключително евтини и максимално опростени. Основно тези превозни средства са произвеждат от бившия Съветския съюз преди 1991 година, като историята на автомобилното производство в Източна Европа обикновено се свързва с марките Lada, Skoda, Dacia и Trabant. Но това беше миналото и въпреки че марки като Skoda и Dacia успяха да продължат своя живот, регионът все още има почти несъществуващ имидж, що се отнася до спортни и готини автомобили.
В днешно време освен хърватската марка Rimac и невероятния им хиперкар C Two , много хора не знаят, че Източна Европа наистина е дом на някои страхотни спортни автомобили, независимо дали са произведени в близкото минало или все още се произвеждат. Това са истории за аутсайдери с непознати имена, което не означава, че тези коли нямат своите достойнства. Сред тях има и една българска. Ето някои от най-страхотните спортни автомобили, излезли от Източна Европа, за които вероятно не сте чували.
8. Arrinera Hussarya – Полша
Представена като прототип през 2011 г., Hussarya е кръстена на хусарите – най-емблематичният полски кавалерийски полк от 15 век. Колата влиза в производство през 2016 година и е със средно разположен двигател Chevy LS V8, който има мощност от около 650 к.с. – достатъчно, за да ѝ осигури време за ускорение от 0-100 км/ч за 3.2 секунди. Колата добива популярност след силно представяне на фестивала на скоростта в Гудууд. Hussarya е сред най-страхотните източноевропейски спортни автомобили и може би най-готиният полски автомобил, правен някога.
7. Leopard 6 Litre Roadster – Полша
Тези от вас, които са запознати с британската марка Morgan, ще забележат, че Leopard е с много подобна концепция – ръчно изграждане на автомобила в ретро стил по т.нар. „олдскул“ метод. Изграждайки само 25 роудстъра годишно, Leopard използва алуминиев корпус, построен върху шаси с тръбна рама, а „6-литровото“ име идва от силовия тракт – двигател Chevy LS V8 от Corvette . Мощен, създаден ръчно и много уникален, Leopard Roadster е невероятен спортен автомобил.
6. Sin R1 – България
Първоначално основана в Англия през 2012 г., компанията се мести у нас и R1 продължава да се развива. Влизайки в производство през 2015 г., R1 е направен както в версия на състезателен автомобил, така и в пътническа такава. Идеолог на проекта е Росен Даскалов, като и двата варианта са построени върху стоманено тръбно шаси с корпус от въглеродни влакна. И двете разновидности използват средно монтиран американски класически мотор Chevy LS V8, произвеждащ между 450 и 650 к.с. Ограничавайки производството на 30 автомобила годишно , Sin R1 е ексклузивна, но и сериозна суперкола.
5. Praga R1r – Чехия
Основана през 1907 г. , Praga е сред най-старите източноевропейски марки и произвежда всичко – от селскостопански машини до резервоари, от ежедневни автомобили до самолети. Модернизирана през 90-те години марката пуска доста успешни мотоциклети и камиони. Praga също така прави няколко картинг модела, които им спечелиха репутация в автомобилния спорт. С тегло само 1300 килограма, R1 беше тяхното навлизане в света на суперкарите. Автомобилът, който се появява на бял свят през 2013 година е фокусиран върху пистата, с корпус от въглеродни влакна, по-голяма сила на притискане от теглото на колата и двигател от болид от Formula Renault с мощност 210 к.с.
ЧАСТ II
