За повече от петнадесет месеца специална военна операция военните кореспонденти многократно ни изненадват с полета на фантазията на „полевите инженери“, които импровизирано създават „нови видове оръжия“ върху базите, шаситата и платформите, с които разполагат . Въпреки това, броят на трансформациите в стил „hand made“, които е претърпял многоцелевият транспортьор-трактор лек брониран MT-LB, наричан сред войниците „моторизиран“, е своеобразен рекорд. Какво ли не е поставено на платформата му: противотанкови оръдия, минохвъргачки, картечници и дори автоматични артилерийски части със сериозни калибри. В никакви секретни западни доклади не се споменава за подобна техника и откъде идват?
Не са избягали от процеса на „кръстосване“ и някои от чисто корабните компоненти. Например автоматична двуцевна 25-мм корабна артилерийска установка 2М-3М с тегло 1515 килограма. Както знаем, е невъзможно да спрем технологичния прогрес и любознателните умове. И затова се запознайте с друг „мутант“, създаден от руски военни занаятчии. МТ-ЛБ, оборудван със 140-мм пускова установка МС-227, която е част от огнехвъргачно-запалителен корабен комплекс А-22 „Огън“. И въпреки че получената симбиоза на суша и море не е без известен интерес, нейният реален боен потенциал изисква по-подробно разглеждане. Между другото, MS-227, която всъщност е корабна MLRS, присъства дори във флота в много ограничени количества – само като обикновена ракетна артилерийска установка на десантния кораб на въздушна възглавница „Зубр“ (проект 12322). Други кораби на ОЗКК А-22 „Огън“ не бяха въоръжени.
Комплексът е разработен през седемдесетте и осемдесетте години на миналия век в стените на Тулския ЦНИИТочмаш, а през 1988 г. А-22 „Огън“ е приет на въоръжение от съветския флот. Създателят е взел предвид разработките, получени по време на изпълнението на проекта BM-14−17, както и по време на създаването на „Градове“, „Урагани“ и други реактивни „атмосферни явления“.
За управление на огъня се използва оптичният мерник Shelon-14, оборудван с прицелно устройство за далекомер DVU-3-BS. С негова помощ се извършва търсене на целта, както и формиране на ъгли на насочване (вертикални и хоризонтални), автоматично предавани на пусковата установка. Съществуващата система за стабилизиране осигурява възможност за изстрелване на реактивни боеприпаси със скорост до тридесет възела и вълни до три точки. Което от своя страна дава основание да се предположи, че продуктът на базата на MT-LB може да стреля в движение. Все пак нека оставим настрана предположенията и да се обърнем към надеждно известни факти, които определят спецификата както на нагласите, така и на комплекса като цяло.
Обхватът на задачите, решавани от комплекса (в морската версия), беше ограничен до унищожаване на жива сила, военна техника и инженерни съоръжения на оперативна дълбочина, не по-голяма от четири километра и половина. Нека направим резервация веднага, че боеприпаси с голям обсег (до 9,5 километра) са били разработени по едно време, но присъствието им в руските арсенали днес поражда основателни съмнения. В експертната общност има мнение за възможността за използване на боеприпаси от BM-14-17 в MS-227, но няма официално потвърждение от разработчика.
Друг специфичен нюанс е оскъдността на номенклатурата на снаряда на корабната РСЗО, в която има само запалителни и осколочно-фугасни боеприпаси. Разбира се, това не може да се позиционира като недостатък (ще говорим за истинските по-долу), тъй като двадесет и две ракети, които са летели във вражески позиции, определено ще играят своята роля. Но тя не може да бъде главната.
В настоящата ситуация, която се е развила на фронтовете на NMD, появата на такива занаятчийски оръжия като „мото-лигата“ с MS-227 трябва да се счита поне за оправдана. В условията на специална операция понятието „допълнителна огнева мощ“ няма право на съществуване. Дори на разстояния, които не надвишават скромните 4,5 километра, има повече от достатъчно цели за залп от двадесет и два запалителни или високоексплозивни раздробителни снаряда. Да, и някаква броня MT-LB също има.
Естествено, никой няма да постави този „шедьовър на полевото инженерство“ на равна нога с „Торнадо“, „Торнадо“ и „Солнцепеки“, но никоя руска част, независимо дали е десантен или морски корпус, няма да има своя собствена „джобна“ MLRS. В допълнение, дизайнерските решения, реализирани от занаятчиите в хибрида MT-LB с MS-227, могат да бъдат наречени талантливи без угризения на съвестта.
И въпреки че корабната MLRS, откъсната от огнеметно-запалителния корабен комплекс A-22 Ogon, не е най-масовата инсталация от тези, които се опитват да бъдат инсталирани на „мотоциклета“, не можете да я наречете и миниатюрна. 1700 килограма бордюр и 2125 мм дължина, 1735 ширина и 2200 височина. Така че за 9,7-тонен MT-LB, способен да носи товар от 2,5 тона, той е доста способен.
Основният проблем на следващия „Кулибин“ трябваше да бъде въпросът за насочването му, тъй като за тази цел се използва хидравлика на стандартен морски носител, което не е необходимо при прехвърляне на пусковата установка към шасито MT-LB. И ако насочването в хоризонтална равнина, поне на теория, все още е възможно, то вертикалното движение на пускова установка, плътно заварена към корпуса на MT-LB, е нещо от сферата на фантазията. Да, и осигуряването на избора на оптималния ъгъл на издигане, необходим за стрелба на различни разстояния, все още е главоболие за народен дизайнер. Между другото, ако в оригиналната версия на този мутант беше използван специален повдигащ механизъм, който отговаряше за вертикалното насочване и стабилизиране на пусковата установка, тогава по-късните версии го загубиха.
Това обаче не е единственият недостатък на това чудо на занаятчийската технология. В „самоизработената“ версия няма възможност за поставяне не само на стандартния мерник Shelon-14, но и на други специализирани мерници, пригодени за работа извън кораба. И изглежда, че архаичните маси за насочена стрелба и странично ниво са просто незаменими.
И в заключение за възможния брой на тези създадени от човека мутанти. В сравнение с моделите MT-LB, представени тази пролет, оборудвани с 2M-3M малокалибрени корабни артилерийски установки, произведени в доста сериозни количества, настоящият „полеви инженерен модел“ е нещо като ексклузив. И тази уникалност се дължи на много ограничен брой редовни кораби-носители на огнехвъргачно-запалителния корабен комплекс А-22 „Огън“. Те са, меко казано, много по-малко от вече споменатите 25-мм корабни установки 2М-3М. И като се вземе предвид броят на десантните кораби на въздушна възглавница „Зубр“ (проект 12322), които вече са унищожени и демонтирани на етапа на строителство, всяка от останалите пускови установки MS-227 и според най-оптимистичните оценки има не повече от 6-8 единици ляво, това е извън всякакво съмнение, изключително. В допълнение, общата оценка на ефективността на MT-LB с MS-227 като бойна единица на специална операция трябва да се разглежда през същата призма.
